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亞仕密專注于特種材質的不銹鋼管產品研發與制造
亞仕密專注于特種材質的不銹鋼管產品研發與制造
作為汽車業使用的不銹鋼牌號分別是H500、H800和H1000,這三種牌號不但可以減少大約30%的車身重量,同時保持結構特性,還同時具有優異的抗碰撞性特征。這些牌號的鋼材,雖然不能完全滿足汽車制造商對熱軋成型組件的需求,但至少可以部分地減少這樣的需求。換言之,不銹鋼并不是以一對一的方式替代現有的碳鋼牌號。如果以一對一的方式替換,不銹鋼將非常昂貴。經歷過長期訓練的的機械工程師Mirabile說:"我們要仔細地逐個評估,并考慮所有因素,挖掘出不銹鋼的所有好處。"
[背景材料]:不銹鋼在汽車制造業中的廣泛應用
近十年來,日本汽車用不銹鋼的消費量已從勻稱10千克增至30公斤,美國已超過40公斤。大客車、地鐵、高速鐵路用車等民眾交通運輸工具也廣泛采納了不銹鋼。我國上海、廣州、武漢和重慶的城市軌道交通選用鋁合金車;天津市濱??焖佘壍澜煌ㄟx用不銹鋼車;北京市承辦2008奧運會,主要使用不銹鋼車;青藏鐵路考慮采用不銹鋼鐵路客車。2010年底,北京地鐵15號線車將采用國內首次自主研發的不銹鋼地鐵車輛產品,全線總配車將達15列,其中兩列為整備車。2011年,我國成功生產出鐵路客車重要部位用雙相不銹鋼,并替代了進口產品,已成功用于地鐵車輛。軌道車輛輕量化和高檔化發展的要求,將會是今后軌道車的主要發展方向。
不銹鋼不但有耐腐蝕性能,還有良好的物理性能和表面質量,在汽車制造中得到廣泛的使用,目前應用部件主要有以下幾類。
1)排氣系統用不銹鋼:大部分為鐵素體不銹鋼,是汽車不銹鋼應用最多的部件。409L,436L等都是常用的不銹鋼鋼種。從經濟性和實用性的觀點出發,一些歐美國家汽車的排氣系統常選用0Cr11Ti型鐵素體不銹鋼,日本基本上是采用13Cr~17Cr鐵素體不銹鋼及其改進型。
2)汽車燃油箱用不銹鋼:用不銹鋼制造的燃油箱除了沒有燃油滲漏的危險,且具有卓越的耐腐蝕性和良好的成形性能,并可以省去或簡化涂裝過程,而且易于回收。304L,JFE-SX1等都是常用的不銹鋼鋼種。
3)汽車車架用不銹鋼:組合式汽車車架設計與不銹鋼材料的優良性能相結合,便可使制造出得汽車抗撞擊性能好、重量輕、安全可靠性高且壽命長,此外,這樣的車架還可以完全回收利用。409L、3Cr12、304L等都是常用的不銹鋼鋼種。
4)汽車不銹鋼零部件:主要有不銹鋼密封圈和熱交換器,密封圈一般采用301不銹鋼,熱交換器一般使用SUS304、SUS430和SUS409L等不銹鋼材料;在部分零部件上也使用Cr-Ni奧氏體不銹鋼;0Cr17、0Cr18Ni9用于油冷卻器板式換熱器;0Cr17一般可用于頭燈護圈、大型客車扶手、安全欄桿等。
5)汽車裝飾用不銹鋼:小型汽車上使用不銹鋼嵌條、天線、車輪蓋等,在大型客車、車輛的扶手、安全欄桿、吊手桿上也采用不銹鋼。為了降低成本,后視鏡主要采用SUS430J1L系不銹鋼,部分高級轎車的后視鏡采用SUS436J1L系不銹鋼;汽車雨刷多采用SUS430、SUS304、SUS301等;頭燈護圈采用SUS430等鋼種。汽車上的安全裝置也經常使用不銹鋼。例如安全帶緊線器采用SUS301不銹鋼,安全氣囊的傳感器和增壓泵主要使用SUS304和SUS304L不銹鋼,ABS感應環采用SUS434、SUS444等鋼種。
6)汽車車架或汽車整體外殼:由含11%~12%Cr的不銹鋼制造的汽車車架或汽車整體外殼,常用的牌號有00Cr11Ti、0Cr11Ni4Ti、00Cr12NiTi等。一些國家已將不銹鋼相繼用于大型公共汽車、煤炭運輸車、城市地鐵車輛等。
汽車行業是當前發展最快的不銹鋼應用領域。大客車、地鐵、高速鐵路用車等公共交通運輸工具也廣泛采用了不銹鋼。市場對于高檔次車輛的需求大大增加,綜合考慮制造、維修和能耗方面的費用,不銹鋼車要大大低于鋁合金車和碳鋼車,所以不銹鋼車是最經濟的車輛,具有很大的發展前景,使得亞仕密不銹鋼在汽車制造業中的使用呈世界性擴展趨勢,具有很大的潛在市場www.1133av.com。